È la fine ufficiale di un ambizioso progetto lanciato quasi quindici anni fa: il tribunale di Changsha, nella provincia di Hunan, ha dichiarato fallita la joint venture Gac-Fiat Chrysler, ponendo fine definitivamente alla presenza industriale di Stellantis tramite questa entità in Cina. Questa joint venture, creata nel 2011 su iniziativa di Sergio Marchionne, avrebbe dovuto consentire a Fiat Chrysler di conquistare il più grande mercato automobilistico del mondo insieme al colosso cinese GAC Group. All’epoca, le ambizioni erano immense: 17 miliardi di yuan di investimenti (circa 2,3 miliardi di euro), due stabilimenti a Guangzhou e Changsha, una capacità produttiva di 300.000 veicoli all’anno e…